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交通部门释疑:进京证一年限办12次以自然年计算

2019-11-08 17:29:21
[摘要] 11月1日起,外埠车在京限行管理新政将正式实施。《通告》规定,每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。据介绍,一年限办12次指的是自然年,也就是说,一辆车每年1月至1

从11月1日起,北京将正式实施限制使用外国汽车的新政策。根据去年6月发布的《关于部分乘用车交通管理办法的通知》(以下简称《通知》),每辆外国牌照乘用车每年最多可申请12次北京入境许可,每次有效期最长为7天,限制区延伸至通州区整个区域(不含主要高速公路)。

新政策的实施迫在眉睫。针对公众对注册和停车的担忧,记者采访了交通部门的相关负责人。

一年是指自然年还是第一次累积?

解释:一年12次是指自然年。今年的11月和12月实际上是“缓冲期”

一年12次,是自然的一年还是从第一次投标中积累的?记者了解到,新政策即将实施,许多司机仍对获得北京入境许可的时限有疑问。“12×7天/次=84天,新政策实施后还有61天,这是否意味着我可以随便使用外国汽车?”“春节后我想开车回河北老家。不知是否有缓冲时间?”在北京工作的何先生拥有最终决定权。如果计算是以自然年为基础的,那么还有很多时间。

《通知》规定,每辆车每年最多申请12次北京入境许可证,每张入境许可证的有效期最长为7天。市交通委员会相关负责人表示,根据实际需要,申办可以连续进行,也可以每月进行,也可以不定期进行,“每辆车每年可以在许可证范围内行驶84天,占全年的23%,可以满足临时到北京出差和旅游的需要。”

据报道,一年中有12次是指自然年,也就是说,从每年1月到12月,一辆汽车总共有12个“配额”来申请北京入境许可。新政策于十一月一日实施后,今年余下的61天只占今年的“配额”,新的统计周期将于明年一月一日开始。

该负责人还表示,虽然今年11月和12月可以理解为政策的“缓冲期”,但也希望北京以外的车主尽可能使用公共交通和绿色交通。北京现在有678公里的地铁,地铁出行往往比汽车更加准时和快捷,地面公共交通、公共自行车、共享自行车等出行方式也非常方便,倡导大多数市民和外国车主少开车。

如果我不在路上,我可以把车停在住宅单元的车库里吗?

解说:把车停在路边的普通停车场并不违法

根据通知要求,车辆应在《北京入境许可证》有效期届满前及时离开禁区。这意味着,除了在路上的有限天数之外,在城市外停放有牌照的车辆也将受到限制。

具体来说,如果北京入境许可证未办理或超过有效期,且限制范围内支路标高以上的城市道路已停车,则根据停车天数相应减少当年办理北京入境许可证的天数。逾期未申请北京入境许可证或者北京入境许可证,在上述范围内行驶的,视为“违反禁行标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。根据以前的处罚标准,被认定为“违反禁行标志指令的机动车”将被罚款100元,并得3分。

记者发现,一些在互联网上流传的社区不再为其他城市的牌照车辆出租停车位。一些社区甚至贴出告示,声称从其他城市为牌照车辆租用停车位相当于“窝藏非法车辆”。对此,记者了解到新政策中没有这样的规定。在住宅区、单位和公司停车场以及城市道路以外的常规停车场停放有牌照的车辆不违法。因此,不会对许可天数进行处罚和扣减。

购买、销售和租赁北京品牌可靠吗?

说明:客车指标不允许出售或出租

外国汽车的交通限制已经升级,许多人想租买北京品牌的“弯道”。记者发现,目前租赁北京品牌的“市场价”已经上涨,在20000年、30000年和5年内达到70000多英镑,甚至一些机构已经公开发布网上和网下交易北京品牌的广告。对此,市交通委员会相关负责人提醒公众,非法转让或出租乘用车指标给双方带来巨大的财产和法律风险。同时,贷款人或出租人也面临交通事故连带责任的风险。

《北京市乘用车数量管理暂行规定实施细则》规定,乘用车指标确认通知仅限于指标所有人使用。如有购买、变相销售、出租或出租、出借或借用乘用车指标确认通知书的行为,指标管理机构应宣布该指标无效。使用指标完成车辆登记的,公安机关交通管理部门应当依法撤销车辆登记,指标无效。同时,申请人提交的指标申请三年内不予受理。

记者了解到,市交通委会同公安、市场监管、互联网邮件等部门,继续整治车牌索引出租和出售的混乱局面,严厉打击了一些在互联网、公共场所和汽车车身上张贴出租和出售索引广告的行为。上个月中下旬,有关部门对卷首进行了整改,在丰台区新宝嘉园进行了“北京品牌租赁咨询”。

当局告诉记者,双方关于租赁和销售目标的私人协议不受法律保护。双方发生争议时,如果诉诸司法机关,司法机关的判决被视为租金和销售指标,将致函市公安交通管理和指标管理部门,取消车辆登记,取消指标,并将违规者列入监管系统黑名单。因此,应该提醒市民小心租用牌照,以避免空的“汽车”和“号码”。

你为什么限制进入北京的许可证数量?

解释:中心城市及其分中心的交通和环境资源有限,他们负担不起太多的汽车。

根据交通管理部门的监测和数据分析,约有709,000辆来自其他城市的牌照车辆长期以来一直在申请北京入境许可,严重影响了北京市机动车总量控制政策的公平性和有效性。目前,在城市高速公路上行驶的车辆中,外国巴士占到了10%。五环路以内的住宅区停车比例为5%-13%,五环路以外的停车比例为15%-29%。

外国汽车的本地化变得非常突出。越来越多的国外车牌公交车长期占据了城市的道路和停车资源,这不仅加剧了交通拥堵,增加了道路交通安全运营的压力,也使得本来就紧张的停车资源更加稀缺,同时也增加了车辆尾气污染。因此,考虑到其他城市牌照车辆临时来北京出差旅游的刚性需求和城市综合承载能力的客观约束,决定采取限制北京入境许可申请次数的办法,加强入境许可管理。

这对北京的商业有影响吗?

解释:新政策对来北京办事的普通临时工没有影响。

《通知》规定,每辆在市外有牌照的车辆每年可以申请12次进入北京的许可。根据实际需要,可以连续应用,也可以每月应用,也可以不定期应用。北京入境许可证的最大有效期为一次7天,每辆车每年可在许可证范围内通行84天,占全年的23%,能够满足临时到北京旅游的需要。

新政的要点

通州将增加到注册区域(不包括主要高速公路)

进入六环路以内(不含)和通州区道路(不含主要高速公路)的,应当申领《北京市入境许可证》。

去北京的护照必须明确

北京通行证应放在车辆前挡风玻璃的左下方(如果您通过了“北京交警应用程序”,您需要自己下载并打印)。

一年最多做12次,每次最多7天。

每辆车每年最多可申请12次北京入境许可证,每张入境许可证的有效期最长为7天。在有效期届满前,他们应该驶出上述范围。

因未登记或延长停车时间而扣除的天数

未申请北京入境许可证或入境许可证超过有效期,在上述范围内停留在分支机构以上城市道路上的,当年允许申请北京入境许可证的天数根据停车天数相应减少。

远郊应指定自己的认证区域。

对于上述范围以外的区域(不包括主要公路),远郊人民政府应当根据实际需要,凭入境许可证划定省、区、市核发的牌照(包括临时牌照)客车通行区域。

没有北京入境许可证的车辆

下列省、自治区、直辖市核发牌照(含临时牌照)的客车进入上述范围,不需要申请入境许可:

(一)已经领取出境旅客通行证的省际长途客车和省际旅游客车;

(二)军队、武警车辆和警车、救护车等特种执勤车辆。

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